Bell-525 заслуживает отдельного внимания. Вертолёт относится к «супер среднему» классу!
Великолепная грузоподъёмность расширяет горизонты возможностей использования данного вертолёта. Объём кабины и грузового отсека дают возможность гибкого переоборудования кабины. Облегчённый вход и выход из вертолёта максимизируют удобство пассажиров. Новаторская интегрированная стеклянная приборная доска предоставляет пилотам максимальный объём полётной информации. Зона обзора благодаря круговому остеклению кабины вертолёта обеспечивает экипажу прекрасную видимость при взлёте, крейсерском полёте и посадке, а также отличную видимость впереди вертолёта.
Основные преимущества:
- лучшее в данном классе вертолетов сочетание полезной нагрузки и дальности полета обеспечит нашим клиентам выполнение разнообразных летных заданий;
- лучшие в данном классе вертолетов объемы кабины и грузового отсека в сочетании с возможностью гибкого переоборудования кабины, эргономичностью и облегченным входом/выходом из вертолета максимизируют удобство пассажиров;
- лучшая в данном классе вертолетов зона обзора благодаря круговому остеклению кабины вертолета обеспечивает экипажу прекрасную видимость при взлете, крейсерском полете и посадке, а также отличную видимость впереди вертолета;
- электродистанционная система управления вертолетом (ЭДСУ) позволяет безопасно и надежно выполнять летные задания со снижением нагрузки на пилотов;
- передовая система авионики Garmin G5000H® включает в себя первую в вертолетостроении стеклянную сенсорную приборную доску.
Технические характеристики:
|
Экипаж
|
1 - 2 чел
|
|
Пассажиры
|
до 20 чел
|
|
Максимальная дальность полёта
|
926 км
|
|
Максимальная крейсерская скорость
|
287 км/ч
|
|
Максимальная длительность полета
|
более 6 ч
|
|
Максимальная взлетная масса
|
9 072 кг
|
|
Максимальная взлетная масса (с грузом на внешней подвеске)
|
9 524 кг
|
|
Стандартный топливный бак
|
2 400 л
|
|
2 двигателя
|
General Electric CT7-2F1
|
