-
Модель S-76D является новейшей в серии S-76. Программа разработки данного вертолета была запущена в 2005 году. Он оснащен двумя турбовальными двигателями PW210S производства Pratt & Whitney Canada с цифровыми системами управления FADEC. Вертолет обладает на 14% большей взлетной мощностью и на 8% экономичнее своего предшественника – S-76C++.
Машина оснащена приборным оборудованием производства компании Thales. В качестве опции на нем устанавливается противообледенительная система главного ротора. Поэтому модель станет первой в семействе S-76, сертифицированной к полетам в условиях возможного обледенения. S-76D обладает «тихим» режимом работы, благодаря применению особых демпферов в конструкции четырехлопастного несущего винта.
Вертолет S-76D с его 15 посадочными местами может использоваться в целях перевозки высокопоставленных лиц, для оказания неотложной медицинской помощи и транспортировки пассажиров и грузов в труднодоступных местах.
На сегодняшний день, два прототипа S-76D уже имеют более 500 часов налета, включая испытания на устойчивость к ударам молнии. В ходе этих испытаний имитировалось прямое попадание молнии в вертолет с целью проверки надежности защиты авионики и электрического оборудования.
-
Габариты
Длина фюзеляжа, м
13,41
Длина с винтом, м
16
Диаметр несущего винта, м
13,41
Диаметр хвостового винта, м
2,43
Высота, м
4,41
Колея шасси, м
2,44
Массы
Масса пустого, кг
2540
максимальная взлетная
5306
Полный взлетный вес, кг
5306
Полезная нагрузка, кг
2129
Летные характеристики
V крейс., км/час
287
Дальность полета, км
818
Длительность полета, час
2,36
Макс. высота, м
7050
Двигатель
Кол-во двигателей
2
Модель двигателя
Pratt & Whitney Canada PW210
Тип двигателя
газотурбинный
Система питания
распределенный впрыск в камеру
Топливо
керосин
Мощность взлетная, л.с.
1050
Фюзеляж
Количество мест, чел.
1+12
Пассажиры, чел.
12
Количество дверей
4
Навигационное оборудование
для дневного пилотирования
Топливные баки
Емкость топливного бака, л
1064
Емкость доп. топливного бака, л
250
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Коммерческое предложение на вертолет Sikorsky S-76D
Цена: Модель S-76D является новейшей в серии S-76. Программа разработки данного вертолета была запущена в 2005 году. Он оснащен двумя турбовальными двигателями PW210S производства Pratt & Whitney Canada с цифровыми системами управления FADEC. Вертолет обладает на 14% большей взлетной мощностью и на 8% экономичнее своего предшественника – S-76C++. Машина оснащена приборным оборудованием производства компании Thales. В качестве опции на нем устанавливается противообледенительная система главного ротора. Поэтому модель станет первой в семействе S-76, сертифицированной к полетам в условиях возможного обледенения. S-76D обладает «тихим» режимом работы, благодаря применению особых демпферов в конструкции четырехлопастного несущего винта. Вертолет S-76D с его 15 посадочными местами может использоваться в целях перевозки высокопоставленных лиц, для оказания неотложной медицинской помощи и транспортировки пассажиров и грузов в труднодоступных местах. На сегодняшний день, два прототипа S-76D уже имеют более 500 часов налета, включая испытания на устойчивость к ударам молнии. В ходе этих испытаний имитировалось прямое попадание молнии в вертолет с целью проверки надежности защиты авионики и электрического оборудования.
С уважением, |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||