Talon A600 двухместный спортивный вертолет с бензиновым оппозитным 167-сильным двигателем, аналогичным знаменитому двигателю компании Porsche.
Talon A600 современная модификация вертолета Exec-162F производившегося с 1994 года. Вертолет вобрал в себя все наработки американской компании Rotorway Internetional в области проектирования легких пилотажных вертолетов и на данный момент является самым совершенным вертолетом в своем классе. Talon A600 поставляется в виде сборочных комплектов.
Характеристики вертолета Talon A600
| Двигатель: | RI600N (нормальный) - 147 Л.c. |
| Посадочных мест: | 2 человека. |
| Полный вес: | 680 кг. |
| Пустой вес: | 438 кг. |
| Полезная нагрузка: | 243 кг. |
| Общий вес пилотов: | 204 кг. |
| Топливный бак: | 64 литра. |
| Летные характеристики: | |
| Cкороподьемность: | 5 метров в секунду |
| Максимальное превышение висения в зоне влияния земли (т.е. на подушке): | 2100 м |
| Максимальное превышение висения вне зоны влияния земли (т.е. без подушки): | 1500 м |
| Практический потолок: | 3000 м. |
| Круизное расстояние без перезаправки: | 288 км. |
| Крейсерская скорость: | 160 км/час |
| Максимальная скорость: | 184 км/час |
| Время в полете без перезаправки: | 2 часа. |
| Размеры вертолета: | |
| Диаметр лопастей: | 7.6 метров |
| Диаметр хвостового винта: | 1.2 метра |
| Длина от хвоста до носа: | 6.7 метров |
| Общая длина: | 9 метров |
| Ширина кабины: | 1.1 метра |
| Ширина полозьев : | 1.8 метра |
| Высота: | 2.6 метра |
| Двигатели RI600N / RI600S: | |
| Производитель: | RotorWay International |
| Конфигурация: | 4х тактный 4х цилиндровый поршневой инжекторный двигатель с электронным управлением FADEC. |
| Мощность: | 147 / 167 лошадиных сил |
| Крутящий момент: | 822 Ньютона |
| Максимальный крутящий момент: | 850 Ньютона |
| Объем двигателя: | 2655 куб см |
| Охлаждение: | водяное |
| Общий вес двигателя: | 85 кг. |
| Расход топлива: | 30 литров в час (менее 20 литров на 100 км). |
| Тип топлива: | бензин АИ-92 и выше, включая смеси разного октанового числа выше 92. |
Оснащение и улучшения:
Последние поколение системы FADEC (проверенное дублирование).
Система коменсации впрыска на больших высотах ACIS (по заказу).
Привод на хвостовой ротор - вал.
Гидравлический преднатяжитель ремней.
Авионика:
Цифровая панель приборов MGI Enigma.
Навигационная система Garmin GPS.
Радиостанция ICOM IС-А200.
По желанию выбирается:
Кожаный или велюровый салон.
Покрас и цвет по желанию.
Устанавливается независимо от компании Роторвей:
Возможна установка регулятора оборотов (гувернера).
Возможна установка газотурбинного двигателя.



